Atıl Kapasite | Atıl Kapasite Nedir?

atıl kapasite

Atıl Kapasite Nedir?

Karayolu taşımacılık piyasasında, taşıt veya işletmeci sayısı bakımından, talebe göre arzın fazla olmasını ifade eder.

Kapasite Türleri;

Teorik (maksimum) kapasite

Teorik kapasite, makine veya teçhizatın bekleme, gecikme, arıza, kesinti veya ara vermeden elde edebileceği maksimum üretim miktarıdır.
İnsan gücü, hammadde ve diğer maliyetleri hesaba katmaz.
Makine ve teçhizat gibi üretken unsurların hiçbir zaman bozulmaması, bakım ve onarım gerektirmemesi varsayımı altında maksimum üretim miktarını belirtir.

Normal (pratik) kapasite

Bakım çalışmaları, onarımlar, beklemeler, molalar, montaj ve ayarlamalar, iş hazırlığı vb. iş kesintileri nedeniyle makinelerin veya fabrikaların çalışma kapasitesi %100 doldurulamaz, yani teorik kapasiteye ulaşılamaz. Bu aktivite kesintileri teorik performanstan çıkarılırsa “normal (pratik) performans” elde edilir.

Aşırı kapasite

Şirketlerde %100’ün üzerinde kapasite kullanımı,
Fiili kapasitenin belirli bir süre içinde normal kapasiteden yüksek olması durumunda,
Şirketler genellikle kısmen kullanılmayan kapasitelerle çalışır. Talepte veya özel siparişlerde ani artış olması durumunda; vb. durumlarda geçici olarak normal kapasiteyi aşabilirler. Bunu, üretim faktörlerini biraz zorlayarak ve ortalama birim maliyet artışını fazla üreterek yaparlar.

Atıl (boş) kapasite.

Üretim hacmi, yani şirketin belirli bir dönemdeki fiili kapasitesi normal kapasitesinin altındaysa aradaki farka şirketin “boş kapasitesi” denir.

Kapasite kullanım derecesi, fiili kapasitenin normal kapasiteye oranı olup, bu oran normal kapasitenin ne kadarının kullanıldığını yüzde cinsinden gösterir.
Kapasite kullanım derecesinin % 100 olması, fiilî kapasitenin normal kapasiteye eşit olması anlamına gelmektedir.

Kapasite Kullanım Oranı = Fiili Kapasite / Normal Kapasite

Bunlarda İlginizi Çekebilir

  • TAŞIMACILIK FAALİYETLERİNDE GENEL KURAL

    Taşımacılık Faaliyetlerinde Genel Kural Nedir? MADDE 7- (1) Taşımacılık faaliyetleri; ekonomik, seri, elverişli, güvenli, çevreye kötü etkisi en aza indirilecek, fert, toplum ve çevre sağlığı ile bunların güvenliğini olumsuz yönde etkilemeyecek ve kamu yararını gözetecek tarzda serbest rekabet ortamında gerçekleştirilir. İLGİLİ YAZILAR Taşıtlarda Taşıt Kartı Bulundurma Zorunluluğu Taşıtlar, Terminaller ve Taşıma İşlerinde İstihdam Edilenler Taşımacılık…

  • Otobüs Nedir? Tanımı ve Çeşitleri

    Otobüs Nedir? Yapısı itibariyle insan taşımak için imal edilmiş ve şoförü dahil 9 kişiden fazla yolcu taşımaya uygun olan motorlu taşıtı ifade eder. Otobüs Türleri Körüklü otobüs: Ortasında esnek körük bağlantısı bulunan, uzun ve yüksek yolcu kapasitesine sahip otobüs. Çift körüklü otobüs: İki körük bağlantısına sahip, üç bölmeli, ekstra uzun otobüs. Kombine otobüs: Farklı ulaşım…

  • SİGORTASIZ TAŞIMA YAPILAMAYACAĞI

    Sigortasız Taşıma Yapılamayacağı MADDE 49- (1) Taşıt belgelerinde kayıtlı özmal ve sözleşmeli tüm taşıtları için Zorunlu Karayolu Taşımacılık Mali Sorumluluk Sigortası ve Karayolu Yolcu Taşımacılığı Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası yaptırmayan yetki belgesi sahipleri yolcu taşımacılığı yapamaz. (2) Birinci fıkrada belirtilen sigortaları olmayan taşıtların terminallerden çıkışlarına ve trafiğe katılmalarına yetkili görevliler tarafından izin verilmez. (3)…

  • TAŞIT KARTI

    Taşıt Kartı Nedir? Bir taşıtın yalnız bir yetki belgesinde kayıtlı olduğunu ve bu yetki belgesi altında çalıştırılabileceğini gösteren belgeyi ifade eder. İLGİLİ YAZILAR Taşıtlarda Taşıt Kartı Bulundurma Zorunluluğu Taşıtlar, Terminaller ve Taşıma İşlerinde İstihdam Edilenler Taşımacılık Faaliyetlerinde Genel Kural Taşıtlarda Tadilat Ve Yakıt Depoları Taşıt Belgelerine Kayıtlı Taşıtların Kullanılması Taşımacılık Faaliyetlerinde Hizmetin Sürekliliği Ve Engellenemeyeceği…

  • GEÇİŞ BELGELERİ DAĞITIM ESASLARI YÖNERGESİ AMACI

    Geçiş Belgeleri Dağıtım Esasları Yönergesi Amacı Nedir? Amaç : Madde 1- Bu Yönergenin amacı, Türkiye ile yabancı ülkeler arasında yapılan Uluslararası Karayolu Taşıma Anlaşmaları ve bunlara bağlı olarak imzalanan Protokoller uyarınca; Bakanlığımızca sağlanan (ikili, transit, üçüncü ülke, tektip, çok girişli, ödül ve benzeri.) geçiş belgelerinin, Karayolu Taşıma Yönetmeliğine göre, Bakanlıktan C türü, L2 ve M3…